今天上午打電話給商務(wù)部對外經(jīng)濟(jì)合作司副司長陳林，他告訴我，商務(wù)部已于本周一正式批復(fù)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司收購沃爾沃的交易。
根據(jù)現(xiàn)行國家政策，超過5000萬美元的境外投資項目，國家發(fā)展改革委審核后還要報國務(wù)院核準(zhǔn)。吉利收購沃爾沃涉及金額達(dá)到18億美元，必須經(jīng)過國務(wù)院核準(zhǔn)。
從國家發(fā)改委得到的消息稱，上周，國務(wù)院已經(jīng)核準(zhǔn)了這一收購項目。至此，吉利收購沃爾沃通過了中國政府的審批。
在收購沃爾沃問題上，吉利做足了功課。每一步都嚴(yán)格按照國家法規(guī)去做。收購談判前，吉利就及時向發(fā)改委做了匯報，拿到了可以進(jìn)行談判的路條。之后每一個大的進(jìn)展，吉利都及時向發(fā)改委、商務(wù)部匯報，甚至向國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)直接匯報。吉利雖然是一家民營企業(yè)，但在收購沃爾沃的全過程，始終得到了政府部門的支持和協(xié)助。
而騰中收購悍馬，從一開始就屢屢違規(guī)。一直想鉆政策的空子，注定不可能成功。
在中國這么一個政府主導(dǎo)型社會，要想干成任何事情，沒有官方的支持是很難成功的。而這個官方不僅僅是地方政府，還要取得中央政府的支持。吉利對這一點看來認(rèn)識的十分清楚。
騰中收購悍馬，確實得到了幾個地方政府的支持。但這么大的境外投資項目，地方政府根本無權(quán)決定。而國務(wù)院有關(guān)部委從一開始就不支持。這也是騰中購馬必然失敗的主要原因。
總部位于瑞典的沃爾沃轎車公司，是福特汽車公司的全資子公司。吉利收購沃爾沃要通過歐盟和美國政府的審批。7月6日，歐盟通過了對吉利收購沃爾沃轎車項目的反壟斷審查。在此之前，該交易也通過了美國政府的相關(guān)審查。
到目前為止，吉利收購沃爾沃已經(jīng)完成了相關(guān)國家監(jiān)管部門的審批，可以說這筆收購案大局已定，已經(jīng)獲得成功。下一步就是福特向吉利交割資產(chǎn)，吉利開始全面管理這家跨國汽車公司。
有消息稱，資產(chǎn)交割將于8月2日進(jìn)行，吉利方面對此不予置評。強(qiáng)調(diào)將按計劃于3季度內(nèi)進(jìn)行資產(chǎn)交割。
完成各相關(guān)國家監(jiān)管部門審批和交割資產(chǎn)后，下一步就是組建新的沃爾沃轎車公司管理機(jī)構(gòu)。前些天，吉利已經(jīng)宣布了新的董事長和副董事長人選，有李書福出任董事長。由于沃爾沃現(xiàn)任總裁和財務(wù)總監(jiān)已經(jīng)被福特另有任命，當(dāng)務(wù)之急是盡快宣布新的總裁和財務(wù)總監(jiān)人選名單。
前一陣，吉利通過國際獵頭公司，已經(jīng)在四處物色合適的人選。相信很快就有定論。
吉利成功收購沃爾沃，只是萬里長征走完了第一步。如何讓沃爾沃盡快恢復(fù)往日的輝煌，如何讓沃爾沃在中國豪華汽車市場的份額盡快提高，如何讓歐洲文化色彩的沃爾沃能夠適應(yīng)中國文化，如何通過收購沃爾沃提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。這些艱巨的任務(wù)，都需要經(jīng)過極其艱苦的努力，一步一步去實現(xiàn)。 |
